Podcastis arutlevad saatejuhid koos AI-koolitaja Priit Kallasega sellest, kuidas ettevõtted tehisintellekti päriselt tööprotsessides rakendavad. Juttu tuleb nii praktilistest automatiseerimise võimalustest, SEO ja AI seostest kui ka sellest, kuidas AI-agendid tulevikus üha enam autonoomselt toimima hakkavad.

Saates on külas Tartu tehnoloogiaettevõtte CrystalSpace kaasasutaja Pätris Halapuu, kes räägib tipptasemel kosmosekaamerate arendamisest ja tootmisest. Arutletakse keeruka riistvara ja tarkvara disaini, kosmoses esinevate karmide tingimuste (vibratsioon, radiatsioon) ning Eesti ettevõtete osaluse üle rahvusvahelistes kosmosemissioonides.

Starship Technologiesi kaasasutaja Ahti Heinla annab ülevaate ettevõtte tegevusest, rõhutades nende viieaastast edumaad konkurentide ees ja massiivset andmemahtu. Saates arutletakse kullerrobotite ärimudeli, skaleerimisprobleemide ning humanoidrobotite ja koertega seotud tehnoloogiliste väljakutsete üle.

Omniva juht Mart Mägi arutleb logistikasektori väljakutsete, pakiautomaatide võrgu arendamise ja tuleviku kohaletoimetamislahenduste üle. Saates keskendutakse sellele, kuidas muuta riigiettevõtet efektiivsemaks ning millist rolli hakkavad tulevikus mängima isesõitvad autod ja humanoidrobotid.

Uptime'i juht Eero Tohver räägib saatejuhtidele oma ettevõtte strateegiast laieneda välisriikidesse teisi tarkvarafirmasid omandades. Arutelu keskendub sellele, kuidas valida sobivaid ettevõtteid, kuidas säilitada omandatud firmades autonoomia ja inimlik klapp ning millised on Eesti IT-ettevõtete eelised rahvusvahelisel turul.

Endine Bolti tippjuht Siim Maivel tutvustab oma idufirmat Lendur.ai, mis arendab sõjaväele masinnägemisel põhinevaid droone. Saates arutletakse, kuidas tehnoloogia võimaldab droonidel lahinguväljal navigeerida ja sihtmärke tabada ka tugeva elektroonilise segamise tingimustes.

Saates räägitakse Cleveroni ettevõtte jagunemisest ning Cleveron Mobility visioonist arendada autonoomseid sõidukeid viimase miili logistikaks. Arutletakse väljakutsete üle täieliku autonoomsuse saavutamisel, teleoperaatori tehnoloogia rolli ning ettevõtte börsile mineku perspektiivide üle.

Saates arutletakse eAgronomist välja kasvanud idufirma Solid World tegemiste üle, mis ühendab põllumajanduse ja plokiahela tehnoloogia. Fookuses on süsinikukrediitide vabatahtlik turg, DAO-de (detsentraliseeritud autonoomne organisatsioon) roll protsesside läbipaistvuse tagamisel ning põllumeeste võimalused süsiniku sidumisega lisatulu teenida.

Saates vestlevad saatejuhid Henrik Roonemaa ja Taavi Kotka idufirma Planet42 kaasasutaja Eerik Ojaga. Arutletakse Lõuna-Aafrika Vabariigis autoliisinguteenuse pakkumise väljakutsete, ärimudeli toimimise ning ettevõtte tulevikuplaanide üle.

Saates on külas Kingdom Technologies asutaja Joan Kangro, kes tutvustab oma ettevõtte loodud intelligentseid robotmuruniidukeid. Arutletakse selle üle, kuidas nende tehnoloogia erineb olemasolevatest lahendustest, millised on peamised väljakutsed navigatsioonis ning miks sihitakse eelkõige professionaalseid suurkliente nagu golfiklubid.

Saates on külas idufirma Auve Tech esindajad, kes tutvustavad oma isejuhtivate busside arendusprotsessi. Juttu tuleb koostööst Tallinna Tehnikaülikooliga, vesinikutehnoloogia võimalustest ning väljakutsetest, mis kaasnevad uue tehnoloogia turule toomisega.

Saates on külas Cleveroni asutaja Arno Kütt, kes räägib oma enam kui kahekümne seitsme aasta pikkusest ettevõtlusteekonnast alates puidutöökojast Viljandis kuni SmartPOSTi ja Cleveronini. Juttu tuleb Cleveroni arendustööst, unikaalsest ettevõttekultuurist Viljandis, laienemisest globaalsetele turgudele nagu Walmart ja Zara, ning tulevikutrendidest e-kaubanduses ja isesõitvates pakirobotites.

Saates räägitakse Eesti ettevõtte Milrem Robotics eduloost, kuidas bussifirma Sebe remondiosakonnast kasvas välja rahvusvaheliselt tuntud militaarrobootika arendaja. Arutletakse robootika rolli üle tänapäeva sõjapidamises, isesõitvate platvormide tehniliste väljakutsete üle ning tulevikuvisioonide üle nii militaar- kui tsiviilsektoris.

Saates arutletakse lennundussektori arengute, tehnoloogiliste piirangute ja piletite ostmise keerukuse üle. Külaline Toomas Uibo annab ülevaate lennufirmade ärist ja sellest, kuidas konkurents ning digilahendused on kujundanud tänapäeva reisiharjumusi.

Saates arutletakse Riigikantselei tellitud isejuhtivate sõidukite ekspertrühma raporti üle. Külalised analüüsivad, kuidas Eesti saab luua soodsa õigusruumi ja taristu autonoomsete transpordilahenduste katsetamiseks ning millised on peamised väljakutsed tehnoloogia juurutamisel.

Saates tutvustavad Standbymate'i asutajad Merit Valtsalu ja Martti Muttik oma iduettevõtet, mis muudab meremeeste värbamisprotsessi efektiivsemaks ja digitaalseks. Arutletakse merendusturu omapärade, lühiajaliste töölepingute ning tuleviku tehnoloogiate, sealhulgas autonoomsust võimaldavate süsteemide üle.

Saates on külas Starship Technologiesi kaasasutaja Ahti Heinla ja ärijuht Allan Martinson, kes räägivad oma pakirobotite arendusest. Teemaks on tehnoloogia väljakutsed, turu suurus, globaalsed regulatsioonid ning iduettevõtte rahastus ja strateegia.

Saates analüüsitakse Arengufondi ideekonkursi võitnud projekte, mis keskenduvad ühiskondlikule innovatsioonile. Külalised arutlevad sotsiaalsete võlakirjade mudeli, autonoomsete sõidukite tuleviku ja tehnoloogilise arengu mõju üle Eesti ühiskonnale.