@ RESTART // 2022.02.09
geenius_restart_0070.mp3
KUUPÄEV
2022-02-09
PIKKUS
47m 05s
SAADE
RESTART
AI_KOKKUVÕTE
Saates arutletakse Eesti tehnoloogiaettevõtte Eliko tegevuse ja nende poolt arendatava ultra-wideband (UWB) positsioneerimistehnoloogia üle. Külalised selgitavad tehnoloogia kasutusvõimalusi tööstuses ning arutlevad iduettevõtte väljakutsete üle globaalsel turul läbilöömiseks.
TEEMAD
ORIGINAALKIRJELDUS
Sellest on nüüd juba jupp aega möödas, kui me president Lennart Meri eestvõttel Eesti Nokiat otsisime, aga Restardis on täna külas firma, kellest asjaolude hea kokkulangemise puhul võibki saada just midagi Eesti Nokia taolist. Räägime suhteliselt hiljuti laiemalt avalikkusele kättesaadavaks muutunud raadiosidetehnoloogiast UWB ehk ultra-wideband, mis võimaldab objektide ülitäpset positsioneerimist ruumis ja mida lisaks arvukatele idufirmadele arendavad ka suurfirmad nagu Apple oma toodete jaoks. Eestis tegeleb UWB arendamisega ettevõte nimega Eliko, mille juhid Liisa Parv ja Indrek Ruiso on tänased Restardi külalised. Neil on juba ette näidata hulk lepinguid maailma suurte tööstusfirmadega, aga nad ei taha siin peatuda, vaid UWB arenedes saada selle valdkonna tipptegijaks maailmas. See tähendab uute võrguseadmete ja lausa tervete võrkude ehitamist. Saatejuhid on Henrik Roonemaa ja Taavi Kotka.
Küsin ühe valdkonna kohta veel, isesõitud autod, et neil on praegu tõmmatud hoog maha, sellepärast, et paistab, et nii lihtne ikkagi ei ole, on ju. Ja kõik minest erivad kõvasti lidaritehnoloogiatesse, et sõna otseses mõttes nagu suurendada selle jutumärkides, siis auto nägemisvõimet, et või masinaliikuma eseme, nägemisvõimet. Teistpidi, kui noh, põhimõtteliselt neid noh, kus ma ütlen, et kui meil neid saatejapunkte on mingid linakeskkonnas nagu ikkagi noh, sadu ja sadu. Siis me põhimõtteliselt võime, oleme võimelised looma nagu võrgustikku, kus me saame seda nagu neid objekte ja nende liikumist ja kiirust ja suunda ju väga täpselt nagu ennustada. Et kas siin on ka mingi kasutus või siin ei ole see teema, et, et kuna no ma ei tea, kaks autotehnilise poole sõidavad kuuskümmend kilomeetrit tunnis on ju, et, et siis ta nagu läheb juba.
platvorm siia, mida saaks nagu rentida, noh, sõna otses mõttes, et ma ehitan isesõitud autot teadmisega, et näiteks ma ei tea, linnaliikluses on sihuke võrk olemas mulle kui teenus, et. Siis on tal väga suur nagu noh, nii-öelda. Võimaluse ja võimekuseks, aga niikaua kui seda ei ole, siis on ta ikkagi suhteliselt nagu nišiteema. Nii, aga Hendrik, sinu kord.