AI_pealkiri: Auve Tech ehitab isejuhtivaid vesinikubusse koostöös Tallinna Tehnikaülikooliga

kuku_restart_0580.mp3

KUUPÄEV

2020-02-29

PIKKUS

40m 59s

SAADE

RESTART

AI_KOKKUVÕTE

Saates on külas idufirma Auve Tech esindajad, kes tutvustavad oma isejuhtivate busside arendusprotsessi. Juttu tuleb koostööst Tallinna Tehnikaülikooliga, vesinikutehnoloogia võimalustest ning väljakutsetest, mis kaasnevad uue tehnoloogia turule toomisega.

KÜLALISED

Johannes Mossov — juhatuse liige (Auve Tech)

Paula-Johanna Adamson — turundusjuht (Auve Tech)

SAATEJUHID

Tarmo Tähepõld

Martin Mets

TEEMAD

Isejuhtivad bussidAutonoomse sõiduki arendus ja testimineVesinikutehnoloogia kasutamine transpordisStartup-ettevõtluse ärimudelid ja investorite leidmine

ETTEVÕTTED

Auve Tech Starship Technologies Skeleton Technologies Bolt TalTech

ORIGINAALKIRJELDUS

Restardis on külas idufirma Auve Tech ehk firma, mis arendab Eestis välja isejuhtivat autot. Kuidas ja miks nad seda teevad, kuuled saatest.

TRANSKRIPTSIOON

120 SEGMENTI | 5,947 SÕNA

[01:17]Paula-Johanna Adamson

Kõik sai tegelikult alguse Tallinna Tehnikaülikooli sajandast sünnipäevast, kui mõeldi, et võiks teha ülikooli sünnipäeva puhuks midagi erilist, midagi enneolematut. Ja Väino Kaldoja käis välja idee, et võiks teha isesõitva auto. Ja sealt see alguse sai, ülikooliga hakati koostööd tegema ja tänaseks on sellest siis välja kasvanud Auve Tech idufirma, mis tegelebki isejuhtivate sõidukite valmistamise, arendamisega.

[04:09]Paula-Johanna Adamson

Jah, noh, see Tartu Ülikooli ja Bolti teema on selles mõttes teistsugune, et nemad ei arenda päris oma autot, vaid tarkvara. Meie idee on siiski nagu algusest lõpuni ka see riistvaraline pool. Ja need tegijad üle maailma tegelikult on ikka, kes tegelevad selliste viimase miili isesõitvate bussidega siis nii-öelda. Aga meie nišš on siis võib-olla natuke teistsugune, et me ei, meil ei ole see sõitjate arv nii suur, see buss ei ole nii kohmakas ja nii suur. Ja see on nii, nii palju kui praegu on tundunud, siis see on isegi kohati eeliseks tulnud, et ta on niisugune väike ja armas ja kompaktne.

[37:11]Paula-Johanna Adamson

Jah, ma ütleks, et eks messidel näeb neid täna juba igasugustel, et Genfi autonäitusel on isesõitvaid busse ja samas on neid sessil. Et seinast seina, aga me ise oleme mõelnud, et tihtilugu tundub, et see seisev buss kuskil näituse boksis võib-olla ei annagi edasi seda, et noh. Kõik võivad ju selle seisva auto valmis teha ja tegelikult see ei näita seda, mis seal taga on, et võib-olla loeb või näitab rohkem see, kui see buss päriselt on omas keskkonnas ja näitab ennast nii-öelda oma, oma tugevate külgede pealt.

[ TRANSKRIPTSIOONI LÕPP ]