Aga selle, nüüd sa pead küll seletama meile natuke sellepärast, et Henrik teeb meil ka digisaadet, on ju, ja seal me räägime juba isejuhtivatest laevadest. Ma tean, et meil on isegi Viimsisse väike mõte, Prangli vahel isesõitev, noh. Laev panna, et noh, testimise mõttes.
Küsimus on, kus puudu aeg tuleb, et kui sa nagu laevu tuleb juurde, uued on isesõitvad, eks, et siis. Ei ole,
esiteks ei ole ja teiseks, ma arvan, et meie soov tellida Hiinast odavat kräppi kasvab kiiremini. Kui see isesõitvate laevade pealetulek.
Ja isesõitvad laevad näiteks, ma mainisin varasemalt siin offshore'i, et kus on laevad, mis tegelevad kaablipaigaldusega, poolplatvormide varustamisega. Ükskõik, mis kas või poolplatvormide ehitamisega või nende eemaldamisega, et sinna nüüd isesõitvaid laevasid.
selle puhul on ka esiteks just see tasuvusaeg, mis siin mainiti, et need laevad, mis praegu sõidavad, et sõidavad veel ikka kolmkümmend, nelikümmend aastat kindlasti. Ja teiseks on selle iseseisvuse, sõitlejate laevade puhul on ka veel väga palju selliseid. Turvariske ja asju, millega veel need laevafirmad isegi peavad tegelema ja mida veel maandama, sest et kõik isesõitud asjad, kõik süsteemid on alati häkitavad. Ja kui see Cargo laev sealt kusagilt ära häkitakse, siis on piraatlus uuel tasemel.
[ TRANSKRIPTSIOONI LÕPP ]