Omniva juht: pakke hakkavad koju tooma humanoidrobotid või robotkoerad

delfi_ettemote_1066.mp3

KUUPÄEV

2025-10-30

PIKKUS

44m 39s

SAADE

ETTEMÕTE

AI_KOKKUVÕTE

Omniva juht Mart Mägi arutleb logistikasektori väljakutsete, pakiautomaatide võrgu arendamise ja tuleviku kohaletoimetamislahenduste üle. Saates keskendutakse sellele, kuidas muuta riigiettevõtet efektiivsemaks ning millist rolli hakkavad tulevikus mängima isesõitvad autod ja humanoidrobotid.

KÜLALISED

Martti Kuldma — juht (Omniva)

SAATEJUHID

Taavi Kotka

Henrik Roonemaa

TEEMAD

logistika innovatsioonpakiautomaatide võrgustikettevõtte juhtimine ja muutusedautonoomne kohaletoimetaminee-kaubanduse tulevik

ETTEVÕTTED

Omniva Pipedrive Starship Technologies Temu Cleveron

ORIGINAALKIRJELDUS

Isesõitvad pakiautod on juba täna rahaliselt mõistlikud ja nende kulu võrreldav tavalise pakikaubikuga, nii et mõne aasta pärast on nad kindlasti tänavatel, kuid paki koju viimise tulevik kuulub humanoidrobotitele ja robotkoertele, rääkis selle nädala Ettemõtte podcastis Omniva juht.

[🔒] DELFI MAKSUMÜÜR — Kuula Delfi Taskus — meie arhiivis on 589 vanemat saadet, mis on vabalt kuulatavad.

TRANSKRIPTSIOON

86 SEGMENTI | 6,190 SÕNA

[31:15]Martti Kuldma

Jaa, mis, mis puudutab robotiseerimist, et, et see on selge, et, et see on, on tulemas, et, et me oleme ise ka nüüd vanad. Clevoni isesõitvate autodega siis katsetamas, et. Ja, ja kui mina Excelis numbrit kokku lõin, et, et siis on minu jaoks on selge, et, et, et see on niisugune nagu paari-kolme aasta küsimus, millal on isesõitvad pakki kättetoimetamise autod tänavatel. Ja no miks see nii on, et, et kui sa võtad diiselkaubiku ja võtad isesõitva auto, siis kapitalikulu vahe on, on viis korda, eks. Diiselkaubikul on umbes viissada euri kuus ja isesõitval on, ütleme, mingi kaks pool, kolm tuhat, eks. Ja kui sa paned sinna juurde, siis. Autojuhi, eks, diiselkaubikule kaks pool tuhat koos maksudega ja teiselt poolt paned isesõitvale operaatori mingi viis sotti, et noh, siis on, diiselkaubik on natukene odavam, eks. Aga kui sa nüüd mõtled selle peale, et, et sa ei tee näiteks seitse tundi sõitu, vaid sa teed kuusteist päevaseks, siis see pilt muutub kardinaalselt. Ehk, ja. Ja noh, siin tuleb leida õiged kasutusjuhud, et, et, et kindlasti ei ole see nii lihtne, et, et sa lihtsalt vahetad oma praeguse logistika siis mudelis lihtsalt need. Noh, kullerite asemel paned isesõitu auto, et seal on hoopis teised valupunktid, keerukused, seal on vaja inimesi, kes siis masinaid tühjaks ja täis laevad ja kõike seda, eks. Jah, aga, aga kui me nüüd räägime päris viimasest meetrist, siis, siis mina arvan, et, et, et tulevik on, on pigem siis mitte neljarattaliste või kuuerattaliste väikeste robotite, vaid vaid pigem siis humanoidid ja, ja robotkoerad. Kes saavad tegelikult siis inimesele mõeldud linnaruumis hakkama, et kes suudavad uksi avada, kes suudavad trepidest üles minna.

[ TRANSKRIPTSIOONI LÕPP ]