Ahti Heinla: Starshipil on konkurentide ees viieaastane edumaa, meie robotid sõidavad ühe päevaga ümber maakera

delfi_ettemote_1064.mp3

KUUPÄEV

2025-11-12

PIKKUS

40m 40s

SAADE

ETTEMÕTE

AI_KOKKUVÕTE

Starship Technologiesi kaasasutaja Ahti Heinla annab ülevaate ettevõtte tegevusest, rõhutades nende viieaastast edumaad konkurentide ees ja massiivset andmemahtu. Saates arutletakse kullerrobotite ärimudeli, skaleerimisprobleemide ning humanoidrobotite ja koertega seotud tehnoloogiliste väljakutsete üle.

KÜLALISED

Ahti Heinla — asutaja ja tegevjuht (Starship Technologies)

SAATEJUHID

Henrik Roonemaa

Taavi Kotka

TEEMAD

Kullerrobotite tehnoloogia areng ja mastaapimineStarshipi konkurentsieelis ja turuosaAutonoomsete sõidukite ärimudel ja tulevikToimetulek regulatsioonide ja linnaruumiga

ETTEVÕTTED

Starship Technologies Wolt Dokobit Baidu

ORIGINAALKIRJELDUS

Kullerroboteid tootev Eesti idufirma Starship on üks kolmest firmast maailmas, mis suudab kommertstasemel isesõitvaid sõidukeid toota ning võrreldes konkurentidega viis aastat ajast ees, rääkis tänases Ettemõtte podcastis firma juht ja asutaja Ahti Heinla. Heinla sõnul on maailmas vaid kolm firmat, mis on suutnud autonoomseid roboteid kommertskvaliteedis välja tuua.

[🔒] DELFI MAKSUMÜÜR — Kuula Delfi Taskus — meie arhiivis on 589 vanemat saadet, mis on vabalt kuulatavad.

TRANSKRIPTSIOON

60 SEGMENTI | 6,385 SÕNA

[16:21]Henrik Roonemaa

sa räägid Ahti nüüd selles mõttes, et ka toidukauplusest nii-öelda piltlikult öeldes piima- ja saiaveost või sa räägid nagu Bolti ja Wolti tüüpi

[17:02]Ahti Heinla

Praegusel hetkel me Tallinnas veame Bolti pimepoodidest toidukaupu. Toitu me Eestis veel ei vea, aga Ameerikas näiteks veame. Soomes veame ka hetkel veel ainult toidukaupu, aga me teeme koostööd muuhulgas Woltiga, kes, kelle suurim äri muidugi on toiduvedu, et. Ma arvan, et tuleb see toiduvedu ka. Ma arvan, et tuleb nii Tallinnas kui ka Soomes kui ka igal pool mujal robotiga ka, praegu on ainult Ameerikas meil.

[ TRANSKRIPTSIOONI LÕPP ]