Tegelikult ei olnud, et minu nagu taust on tegelikult tarneahel või see blockchain ja lennundusse me jõudsime tänu oma eelmisele ettevõttele või noh, sellega kaudselt, et eelmine ettevõte oli loonud sellise horisontaalse Ka hankeplatvormi, aga meil olid kliendid üle maailma väga erinevatest valdkondadest, olid telkod, olid tootmisettevõtted, olid autotööstuse ettevõtted ja oli ka paar lennuk, lennutööstuse ettevõtet. Et see oli selline ettevõte, mis oli, mis oli kasvav, aga noh, tiim ei rahuldanud selle kasvukiirus. Ja selle, seetõttu me ühel hetkel hakkasime nagu tegelikult ringi vaatama, et okei, meil on tehnoloogia teatud määral nagu olemas, kus me saaksime seda tehnoloogiat tegelikult rakendada sellises valdkonnas, kus me saavutaksime tegelikult suurema, saaksime sellise suurema impact'i anda ja, ja kiirema nagu kasvu saavutada ja kui me nagu võrdlesime neid ostukarakteristikuid oma klientide vahel, siis lennundus oli see, mis, mis täielikult täiesti erines, et neil olid hästi kiired, hästi sellised tihedad ostud. Ja tol hetkel me ei teadnud midagi, et okei, mingisugused koodid nägime, et nad ostavad mingisuguseid koode, siis hakkasime uurima, et okei, need on varuosad. Hakkasime konverentsidel käima, rääkima tarnijatega, ostjatega ja, ja siis mõistsime, põhimõtteliselt kaardistasime kogu turu ära ja, ja see viis selleni tegelikult kahe tuhande seitsmeteistkümnenda aasta lõpus. Juhtuslikult saime kokku Lättsamehealinesiga Lõuna-Ameerika kõige suurem lennuliin, kolmsada lennukit, neil oli probleem olemas ja nad olid valmis meiega töötama tegelikult nagu start-upiga ise, kuigi nad on ettevõtte, kellel on viiskümmend tuhat töötajat, eks ole, ja me ehitseme siin platvormi koos nendega valmis ja sealt hakkas lend peale.