Oota, aga mis tarkvara selleks nüüd vaja on, kui ma tahan, ütleme, kui ma tahan autot müüa, omaenda sõiduautot, mul tarkvara ei ole vaja, mul on vaja auto kahtekümmend nelja, lähen sinna, panen kulutuse, müün maha, eks. Kui mul on vaja ükskõik mida müüa, siis me oleme Eestis kasvatanud ükssarviku nimega Pipedrive. Mul on mingi müügitiim, ma haldan seda või on konkureerivad teenused, noh, on ka nagu olemas. Miks sinu kirjeldatud valdkond on nii eriline, et sinna on mingit sellist spetsiifilist tarkvara vaja, mida see tegema peab?
Ta on eriline sellepärast, et, et see varaklass. Millest me räägime, on väga detailne ja väga spetsiifiline. Et, et kui me, kus me võtame sõiduauto, siis see on suhteliselt lihtne asi, tal on neli ratast, rool, natuke aknaid ja, ja mingi mootor. Aga, aga rasketehnika puhul seal see nimekiri nendest asjadest, mis seal on ja mis määravad selle turuväärtust ja hinda on väga palju ja mis on oluline selles informatsioonis välja tuua.
Kas aga mille poolest see rasketehnikamaailm on nagu teistmoodi kui näiteks kasutatud sõiduautode müümise maailm, eks, et ma, ma kujutan ette, et on ka meil ju neid kasutatud automüüjad, mis samamoodi. Kellel on vaja ka oma kuulutusi mitmetesse portaalidesse paralleelselt üles saada ja kellel on vaja hallata seda, et mis auto mul seal platsi peal üldse seisab ja, ja mis, kuidas ma teda müün ja et kas nad on kuidagi erinevad
asjad? Selles mõttes, et machineric on kindlasti kasutatav ka sõiduautode puhul, kes, kes, kes, kes tahab. Aga, aga meie fookus on siiski just rasketehnikaettevõtetel, sest seal on oluline see detailsus ja, ja, ja et see oleks väga spetsiifiline. Ja meil on nagu keskmes, on see masin ja masina detailsus, et see saaks kõik hästi sisse võetud. Et need sõiduautod, need on ikkagi väga lihtsad asjad võrreldes rasketehnikaga. Ja, ja seal on ka pakkujaid kindlasti, kindlasti turul juba olemas.
Aga üks asi on see, et noh, ütleme auto, sõiduauto müük on tõesti nagu lihtne, et vormistad köögilaua taga ära selle vahetuse. Noh, mingi hetk käia nad võtmed üle, vaatad silmaga üle, kas on mingi jama ka küljes või ei ole, on ju. Või tellid mingi testi. Kas teie, no ühesõnaga, kui ma olen nagu ostja poole peal, mitte ainult see, kes üles paneb oma seda kaupa sinna, on ju, et. Et kas te lihtsalt olete samas nii-öelda vahendusplatvorm või te pakute nagu mingit teatud lisandväärtust sinna veel juurde, noh, ma ei tea. Ongi see, et on olemas mingi machineeriku garantii, et näed, et me oleme seda asja näinud või et see provider on olnud nagu, nagu hea taustaga. Või see, et nende seadmete transport tegelikult on ju alati mingi noh, suuresti tihti mingi pein, et sul on vaja saada see. Suur ekskavaator kokkuvõttest globaalselt teisele poole maekarra, siis noh, ma ei tea, see. Logistika hind on vaata, et sellesama traktori väärtus juba on ju, et noh, et.
See annab mulle seda, et, et selle nende andmete põhjalt saab välja töötada hindamis, hindamistööst tööriista kasutatud tehnikale. Et hetkel on turul erinevaid, paar erinevat pakkujat, kes sellist teenust pakuvad pankadele ja finantseerimisasutustele, kindlustustele. Aga olles ise selles valdkonnas väga sees, siis ma tean, et tegelikult need ei ole head, need ei ole piisavad ja, ja need tööriistad saaks olla palju, palju paremad. Ja kasutatud tehnika puhul ongi see, see eripära see, et tihtipeale nende eluiga ja kasulik eluiga on palju pikem kui näiteks sõiduautodel. Et see suur raudmasin võib olla kasulik ja sulle kasumit teenida ka kolmekümne aasta vanusena. Ja, ja, ja seda infot tegelikult pangad ja, ja kindlustusfirmad ei tea. Ja, ja see on asi, mille eest nad on nõus maksma, et teada, kuidas selle tehnika väärtus ajas muutub, kasvab ja, ja millised on need indikatsioonid.
[ TRANSKRIPTSIOONI LÕPP ]