Ega need exit'id nii, esiteks nad tänapäeval ei, ei käi päris nii kiiresti, teiseks on see, et, et noh, kui mõelda, et mis on see, mis on see mingisugune hetk, mis, mis üks, üks startup peaks nagu exit'i tegema, et Starshipi puhul see kindlasti ei ole veel praegu, sest me, see turu, kus me tegutseme, on tegelikult massiivne. Noh, maailma kõige suuremad firmad, kes teevad näiteks toidu või toidukaupade vedusid, nad teevad umbes noh, üks, üks maailma suurimaid tegi eelmisel aastal kaks miljardit vedu, kaks miljardit vedu. Noh, meie tegime umbes kaks miljonit vedu, noh, suurusjärgus eelmisel aastal, et me oleme nagu tuhandik. Sellest skaalast noh, loomulikult isegi, loomulikult võib exiti teha palju varem kui saada, saada, saada väga suureks, aga meil on massiivne turku kasvada. Me oleme ainukene tõsine pakkuja turul, ma ütleks, kes nagu robotitega, robotitega vedusid suudab tõsisel tasemel pakkuda klientidele. Ja me kasvame kiiresti, et, et ma ütleksin, et praegu ei ole veel see hetk, mida, millal exit'it teha, sellepärast et kui, kui ka teha exit'it, siis kuue kuu pärast, aasta pärast oleks valuatsioon juba, juba kõrgem ja, ja, ja milleks seda, seda praegu teha.
Tõepoolest, on täiesti õigus, meil ärimudel töötab igas mõttes, kui mida seda öelda võib. Et noh, seda võib ju mõelda niimoodi, et öelda, et ärimudel töötab sellepärast, et klientide huvi on olemas. Võib öelda, et ärimudel töötab sellepärast, et me, me saame kiiresti kasvada. Võib öelda niimoodi, et ärimudel töötab sellepärast, et me oleme juba kiiresti kasvanud. Võib-olla, et, et härimudel töötab sellepärast, et, et me teeme, me, me teenime, teenime kasumit oma vedudega või et iga, iga vedu toob meile, toob meile raha sisse ja, ja kõik need on tõsi. Et kõikides nendes mõtetes me oleme saanud selle asja käima, see kõik täiesti töötab. Ja sellepärast me ka laieneme. Eestis ei ole seda laienemist väga hästi näha, sellepärast et Eesti on väga pisikene osa meie, meie ärist ja me laieneme rohkem teistes maades nagu Soome, Ameerika, Inglismaa ja, ja, ja nüüd, nüüd ka Saksamaa. Kuid me tegelikult laieneme päris kiiresti, et see kõik täielikult töötab ja, ja see kodu, mille, mille leidnud, sisuliselt on, kus ta täiesti töötab, on toidu ja toidukaupade vedu. Ja, ja seal on mõned sellised nagu, nagu nüansid või eripärad, et, et me teeme toidukaupade vedu, teeme tavaliselt sulle kõige lähemast toidupoest. Ja noh, Euroopas on toidupoode niisugune võib-olla keskmiselt iga nagu niisuguse seitsmesaja meetri tagant on umbes toidupood või viiesaja meetri tagant on toidupood. Ja, ja sellepärast, et robotid ei pea üldse pikalt sõitma. Kui me ühe toidukaupade ketiga teeme koostööd, siis noh, ta võib sõita seal kilomeetri, eks ole, on see lähim pood umbes niimoodi. Ja see sõit, sõit võtab, võtab aega tavaliselt alla kahekümne minuti. Ja, ja, ja, ja niimoodi, niimoodi see töötab, see on täiesti toimiv tegevus.
Oota, aga siin peab ikkagi olema toimunud mingi inimese harjumuse muutus, okei, Covid oli üks asi, mis hakkas seda mõjutama, et inimesed olid ise poodi minna, siis telliti koju, eks, on ju. Aga see, et sa ei viitsi minna seitsmesaja meetri kaugusel asuvasse poodi, noh, Eestis on just ju vastupidi, Eesti on väga hästi tõestanud, et, et inimestele meeldib poes käia, et ma tahan ikka ise oma hakkliha pakki valida, kuigi see hakkliha pakk on täpselt samasugune nagu võrreldes kõikide teistega, eks see, on ju. Et, et midagi on toimunud, tänu sellele sama tehnoloogia arengule, midagi on toimunud ka ikkagi inimeste käitumises, et ma saan aru, et noh, tehnoloogia vidinate ostmine ühel hetkel plahvatuslikult kolis kõik internetti, eks see poes ei käi. Internetis pole lihtsam, aga, aga toiduga. Räägi sellest, mis siin muutunud on?
sa räägid Ahti nüüd selles mõttes, et ka toidukauplusest nii-öelda piltlikult öeldes piima- ja saiaveost või sa räägid nagu Bolti ja Wolti tüüpi
No nii Bolt kui Bolt tegelikult toovad toidukohast samuti, et sa saad, saad, saad nii toitu kui ka toidukaupasid. Ja noh, meie vaatame uutis, et vedu on vedu, et see no keti, ketid juurde gorillas nemad tegid, eks ole, toidukaupu. Aga
Praegusel hetkel me Tallinnas veame Bolti pimepoodidest toidukaupu. Toitu me Eestis veel ei vea, aga Ameerikas näiteks veame. Soomes veame ka hetkel veel ainult toidukaupu, aga me teeme koostööd muuhulgas Woltiga, kes, kelle suurim äri muidugi on toiduvedu, et. Ma arvan, et tuleb see toiduvedu ka. Ma arvan, et tuleb nii Tallinnas kui ka Soomes kui ka igal pool mujal robotiga ka, praegu on ainult Ameerikas meil.
Me üldiselt ei taha ise kaupmeheks hakata ega jääda, aga meil see oma äpp on ikkagi olemas, Eestis seda kasutada ei saa enam, aga, aga Inglismaal näiteks saab. Aga üldiselt meile meeldib rohkem selline ärimudel, kus me esi, osutame teenust siis toidukaupade kettidele ja, ja teistele äppidele.
Praegu oleme me kogu aeg säilitanud umbes viieaastast edumaad konkurentide ees ja see on kehtinud viimased juba kõik need aastad. Et konkurendid on kogu aeg umbes viis aastat meist, meist taga olnud. Ja tõepoolest, asi on väga suurel määral ikkagi selles, jah, selles miljonist Eesti tunnis. Me näeme, et konkurendid tegelikult ei taipa neid võtmeasju kõige kiiremini. Turg on ka tegelikult nii suur, et kui keegi konkurent toimetab näiteks Ameerika toiduveo juures, siis asjad, mida nad sealt õpivad, ei ole needsamad asjad, mida on vaja selle jaoks, et lahendada Euroopas toidukaupade vedu näiteks. Et konkurendid tegutsevad ka, aga hetkel nad on kõikides skaalades ja kasumlikkustes, nad on ikkagi kõvasti, kõvasti, kõvasti neist maas, et panna asju natukene nagu perspektiivi. Tegelikult maailmas on kolm autonoomse sõidufirmat, mis on üldse, ma ütleks, kommertsiaalse kvaliteedi saavutanud ja need on Waymo. Siis isesõitsed autodega, Starship, siis meie oma robotitega ja siis Hiinas Baidu samuti autodega. Need on kõik kolm firmat, kellel on oma neid roboteid või autosid juba mitu tuhat. Nad kõik, kõik need kolm firmat juba käivitavad oma teenuse järjest ühes linnas, teises linnas, kolmandas linnas, neljandas linnas ja nad on kõik teinud miljoneid sõite ja, ja kümneid miljoneid kilomeetreid. Et noh, meil kakskümmend miljonit kilomeetrit, noh, see, see, selliste, see, see number on tegelikult, need numbrid on tegelikult või kujutame nagu natukene ette, see on umbes niimoodi, et meie robotid sõidavad ühe päevaga, kollektiivsed meie robotid sõidavad ümber maakera. Siis umbes selline see skaala on, et see, see andmete maht ja kogemuste maht, mis tuleb, on massiivne. Et isegi kui sa mõtled, et me, me siin rääkisime, et oo, need poed on seal seitsmesaja meetri kaugusel ja iga vee, iga vedu iseenesest on hästi lühikene, aga me teeme neid, neid lihtsalt nii palju. Et, et, et me sõidame ühe päevaga kollektiivselt ümber maakera. Et selliseid, sellist andmemahtu lihtsalt nendel konkurentidel ei ole.
On ka palju vastuargumente. Kui me räägime toiduveost, siis võib-olla on tõesti pigem niimoodi, nagu sa ütlesid. Kui me räägime toidukaupade veost, siis. Ameeriklased on palju rohkem harjunud käima poes kord kahe nädala tagant, võtavad oma suure niisuguse traki, sõidavad sellega oma suurtel teedel oma tohutu suure poe juurde, kõnnivad sellest parkimisplatsilt läbi mitu minutit, eks ole, siis jõuavad sinna tohutu suure poe juurde, millest puhtalt sellest, sellest. Sissekäigust kuni kassadeni kõndimiseks, rääkimata sellest, et sa korjastad päeval enne asju sinna nagu kärusse. Juba selle läbikõndimiseks kulub viisteist minutit, eks ole, niimoodi. Ja siis noh, loomulikult nad ei viitsi seda teha iga kahe päeva tagant, eks ole. Nii, ja noh, see on üldine harjumus. Ja siis üldse see, et, et kui, kui. Kui, siis kui Ameerikas lähed toidu postmajaga, tahad näiteks noh, me rääkisime siin Coca-Cola toomisest kuue minutiga, eks ole, et kui suurt Coca-Colat sa selle kuue minutiga tahad, et Ameerikas mõnes toidupoes kõige väiksem on kolme liitrine. Kõige väiksem, mida sa osta saad, eks ole. Et need harjumused on teistsugused, harjumus tarbida sellist teenust, et ma tahan nüüd kiiresti saada nüüd viieteist minutiga midagi, on väiksem. Ameerika linnad on rohkem hajali, seal on, on muid teemasid samuti. Et ma ütleks tegelikult selle robotiga toidukaupade reoks on Euroopa väga hea koht. Ja loomulikult me hakkame seda tegema ka Ameerikas, aga Euroopal on päris palju eeliseid selles kohas.
Jah, aga ma mõtlengi, et sul jätkub ikkagi praegu põhifookus sellesama toidu ja toidukaupade peale, et, et seesama jutt, et sa ikkagi hakkad pakiveoga ka tegelema suuremal määral, et see ei ole ikka üldse fookus.
[ TRANSKRIPTSIOONI LÕPP ]